三轮车在机动车道被追尾，法律风险需警惕。
1、若三轮车被认定为非机动车，在机动车道行驶将违反《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条，面临罚款等行政处罚。
2、若三轮车被认定为机动车但未登记，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定，上路行驶会被扣留车辆、处以罚款，还可能影响事故责任认定，您可咨询我为您提供解答。
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三轮车在机动车道被追尾，责任划分需综合判断，其在机动车道行驶本身属违法行为，可能影响责任比例，但并非必然担责，具体分情况：
- 被认定为非机动车的三轮车，在机动车道行驶违反“各行其道”，存在过错，通常担责，责任比例结合后车是否超速、安全距离等具体判定。
- 被认定为机动车且已登记的三轮车，在机动车道正常行驶，后车未保持安全距离追尾，后车全责；若三轮车存在超速、违规变道等行为，也可能担责。
- 三轮车因避让紧急情况临时驶入机动车道且采取安全措施，后车未注意追尾，三轮车责任相对较轻，具体由交警根据现场证据判定。
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三轮车机动车道被追尾的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析：
- 该法第五十七条规定非机动车应在非机动车道行驶，无车道时靠右侧行驶。若三轮车为非机动车在机动车道行驶，违反规定存在过错，需担责。
- 该法第四十三条规定后车应与前车保持安全距离。无论三轮车类型，后车未保持安全距离致追尾均有过错。若三轮车为非机动车且违法行驶，双方均有过错，责任比例结合具体情况（如三轮车驶入原因、后车速度等）判定，例如三轮车突然驶入被追尾，可能主责；若三轮车合法行驶被追尾，后车全责。您可咨询我为您提供解答。
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三轮车机动车道被追尾的责任认定，还可能受特殊情况影响：
1、无非机动车道路段：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条，非机动车在无车道时应靠右侧行驶。若三轮车靠右侧行驶被追尾，后车多为主责；若未靠右侧行驶，仍需担责。
2、特定用途三轮车：如残疾人代步车，可能有特殊通行规定。此类车在符合特殊规定的机动车道行驶被追尾，责任认定需结合当地规定和事故情况，您可咨询我为您提供解答。

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